Із 1 травня усі АЗС в Україні додаватимуть до бензину спирт або так званий біоетанол

Для чого це робити?

Причин кілька. Екологічна - біоетанол чистіший за нафтове пальне, при згорянні виділяє менше шкідливих речовин. Це допомагає зменшити парниковий ефект та покращити якість повітря в містах. Друга причина – зобов’язання України в межах євроінтеграції. Третя – зниження енергозалежності. Додаючи спирт до бензину, Україна зменшить імпорт нафтопродуктів. Четверта – підтримка агросектору. Біоетанол виготовляють із зернових та цукрових культур, які вирощуються в країні.

Як це працює в інших країнах

У більшості країн давно змішують біоетанол з бензином. Левова частка країн ЄС уже давно перейшла з бензинів Е5 на Е10 (цифра означає відсоток спирту в пальному). Окремого маркування, щоб позначати бензин з біоетанолом, на АЗС не буде. Він має бути скрізь за замовчуванням.

Чи є винятки?

Так, нова норма закону не стосується бензинів з октановим числом 98 і вище, а також пального, яке купують для власних потреб Держрезерв та Міністерство оборони.

Як будуть перевіряти якість?

Представники Держекоінспекції та Держенергоефективності підтвердили, що в перші місяці штрафів за порушення вимоги щодо вмісту біоетанолу не буде. Для цього потрібна затверджена форма протоколу про відповідне правопорушення, якої ще немає.

«Найімовірніше, контроль якості буде проводити споживач. Якщо на певній заправці йому заллють неякісне пальне, то наступного разу він туди не поїде. Зараз воно так і працює, бо контролю якості в Україні немає», – кажуть урядовці.